Konstruksjonen av underjordiske lastere er langt mer enn bare driften av ett enkelt utstyr; det er et systematisk prosjekt som integrerer utstyrsstyring, ingeniørsamarbeid og sikkerhetskontroll. Konstruksjonsstandardene er obligatoriske retningslinjer og tekniske garantier for å sikre sikker, effektiv og ryddig fremdrift av gruve- eller tunnelkonstruksjon, som spenner over hele utstyrets livssyklus og hele driftsprosessen.
Standarder for utstyrstilgang og nettstedoppsett
1. Utstyrssamsvarsstandarder: LHD (Local High-Device Loader) som tas i bruk, må oppfylle det nasjonale minesikkerhetsmerket (KA)-sertifiseringen og tilhørende eksplosjonssikre-krav (hvis aktuelt). Dens tekniske parametere (som dimensjoner, kraft og lastekapasitet) må være kompatible med tverrsnittet av arbeidsveien, ventilasjonskapasiteten og heise- og transportsystemet; «overdimensjonert utstyr for små laster» eller «underdimensjonert utstyr for store laster» er strengt forbudt.
2. Arbeidsstedets miljøstandarder: Før bygging må det sikres at taket og sidene av arbeidsflaten (som stopp- eller tunnelflaten) er stabile etter "banking på taket og sidene for å kontrollere strukturell integritet", at belysningen er tilstrekkelig, og at ventilasjonen oppfyller kravene. Veier skal være flate, fri for stående vann og hindringer, og skråningen skal oppfylle utstyrets designgrenser. Det skal skaffes tydelige varselskilt og nødvendige beskyttelsesrom.
Arbeidsflyt og samarbeidskonstruksjonsstandarder
1. Standardiserte arbeidsprosedyrer: Utvikle og implementer strengt «sikkerhetsoperasjonsprosedyrer for underjordiske laster», som dekker hvert trinn fra inspeksjon før-skift, start, kjøring, lasting, lossing, parkering til skiftoverlevering. Enhver form for forenkling eller brudd på regelverket er strengt forbudt.
2. Samarbeidsstandarder: Ved malmutvinning og blanding må LHD (Low-Heat Loader) etablere klare kommunikasjons- og samarbeidssignaler (som lys, fløyter og trådløs kommunikasjon) med gruvebiler, knusere og annet utstyr. Laste- og lossepunkt skal ledes av utpekt personell eller ha tydelig visuell veiledning for å hindre kjøretøykollisjoner og materialsøl. Under tunneloperasjoner må arbeidsrekkefølgen og romlig unngåelse av LHD med borerigger og bolterigger være strengt regulert.
Standarder for vedlikehold og inspeksjon
1. Forebyggende vedlikeholdssystem: Etabler en nivådelt (daglig, ukentlig, månedlig, årlig) plan for forebyggende vedlikehold basert på utstyrsprodusentens tekniske håndbok. Standardene må klart definere obligatoriske inspeksjonselementer, tekniske parametere (som motoroljeforurensningsnivå, renslighet av hydraulikkolje, dekkmønsterdybde), utskiftingssykluser og akseptstandarder for hvert vedlikeholdsnivå.
2. Standarder for-inspeksjon og tilstandsovervåking på stedet: Spesifiser de daglige inspeksjonsprosedyrene og registreringsskjemaer for operatører og vedlikeholdsarbeidere. Etabler obligatoriske inspeksjonssjekklister for nøkkelkomponenter (som bremsesystemer, styresystemer, arbeidsmekanismer og brannsikringssystemer). Oppmuntre og standardisere bruken av prediktiv vedlikeholdsteknologi som oljeanalyse og vibrasjonsovervåking for å oppdage potensielle feil på forhånd.
Standarder for sikkerhet, helse og miljø
1. Egensikkerhetsstandarder: Kjøretøyer må være utstyrt med intakte veltebeskyttelsesstrukturer, beskyttelsesstrukturer for fallende gjenstander, automatiske brannslokkingssystemer og rygge- og personelltilnærmingsalarmanordninger. I områder der giftige eller skadelige gasser kan være tilstede, må utstyr være utstyrt med samsvarende overvåkings- og beskyttelsesfasiliteter.
2. Helse- og miljøvernstandarder for personell:
- Utslippskontroll: Eksosutslipp fra diesel-drevne LHD-er må oppfylle nasjonale og industrielle-pålagte utslippsgrenser nedihulls og testes regelmessig. Det oppfordres til bruk av høy-standard drivstoff og smøremidler som oppfyller utslippskravene.
- Støy- og vibrasjonskontroll: Driftsstøy fra utstyr må kontrolleres innenfor tillatte grenser. Førerhuset skal oppfylle ergonomiske krav og krav til vibrasjonsreduksjon.
- Olje- og avfallshåndtering: Det må etableres strenge prosedyrer for tilsetning av drivstoff og hydraulikkolje og lekkasjehåndtering. Farlig avfall som spillolje og brukte filterelementer skal samles opp sentralt og deponeres vilkårlig under jorden.
Dokumentasjon, opplæring og nødstandarder
1. Dokumentasjonsstyringsstandarder: Det må etableres en fullstendig teknisk fil for hver LHD, inkludert en instruksjonsmanual, vedlikeholdsmanual, vedlikeholdsjournaler, overhalingsjournaler, feilanalyse og modifikasjonsregistreringer, etc., for å oppnå full livssyklussporbarhet.
2. Personellkvalifikasjoner og opplæringsstandarder: Operatører og vedlikeholdsarbeidere må gjennomgå spesialisert opplæring og bestå eksamen, og ha et sertifikat for å jobbe. Opplæringsinnholdet må dekke utstyrsprinsipper, driftsprosedyrer, vedlikehold, feilidentifikasjon, beredskap osv., og det kreves regelmessig oppfriskningsopplæring.
3. Beredskapsstandarder: Det må utvikles detaljerte beredskapsplaner på-stedet for potensielle ulykker som brann, lekkasjer, fastklemming og velting av utstyret, og tilsvarende nødutstyr (som brannslukningsapparater, pusteapparater og redningsverktøy) må leveres. Organiser beredskapsøvelser regelmessig.
Konklusjon: Konstruksjonsstandardene for underjordiske lastebiler utgjør et dynamisk styringssystem som omfatter alle aspekter av "mennesker, maskineri, materialer, metoder og miljø." Gjennom obligatoriske tekniske spesifikasjoner, prosessbegrensninger og styringskrav, integrerer den effektiv drift av individuelle deler av utstyret i sikkerheten, miljøvernet og bærekraften til hele produksjonssystemet. Strengt overholdelse av disse standardene er avgjørende for å transformere avanserte ingeniørmaskiner til stabil og pålitelig produktivitet, og er det grunnleggende prinsippet for å sikre at dyp-jordkonstruksjon fortsetter på et kontrollerbart spor.
